WHITEPAPER
5 Missverständnisse bezüglich
OTA-Updates
Sowohl die Branche als auch die Kunden sehen Over-the-Air (OTA) Updates im Automobilbereich mittlerweile als Standard. Hersteller und Zulieferer wollen deswegen das Nutzererlebnis optimieren und dafür Software-Updates effizienter und kosteneffektiver gestalten.
Der Report beleuchtet gängige Missverständnisse in Bezug auf OTA-Software-Updates für Fahrzeuge. Zudem zeigt er die Komplexitäten und Herausforderungen auf, denen die Automobilhersteller gegenüberstehen:
1
„Differentielle Updates sind nur dazu geeignet, die Übertragungskosten über das Netzwerk zu senken."
2
„Die Verdoppelung des Flash-Speichers ist der einzige Weg, um Ausfallzeiten bei Updates zu verhindern und Updates zuverlässiger zu machen.“
3
„Update-Dateien können über WLAN geladen werden, damit die Dateigröße keine Rolle spielt.“
4
„Fahrzeuge sollten keine Rollbacks auf ältere Softwareversionen zulassen, weil dadurch Sicherheitslücken wiederhergestellt werden könnten“...
5
„Zentralisierte und zonale Architekturen bedeuten das Ende von Mikrocontrollern und monolithischer Software“...
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