Auto Validate
Systeme und ECU-Steuergeräte als Nachweis für Integration und Zertifizierung
Verstehen, wie sich die Aktualisierung einer Funktion auf das gesamte System auswirkt
Aktualisierungen einer Softwarekomponente können zu unbeabsichtigtem Verhalten und Leistungsproblemen bei damit zusammenhängenden Fahrzeugfunktionen führen. Mithilfe von Auto Validate können Automobilhersteller die Auswirkungen eines Auto-Software-Updates auf das gesamte System validieren, die betroffenen Softwarekomponenten identifizieren und die daraus resultierenden Funktionsänderungen erkennen.
Management von Softwareabhängigkeiten
Über eine dynamische Benutzeroberfläche erhalten Ingenieure umfassenden Einblick in alle Konfigurationen und Variationen jeder Codezeile, ihr Verhalten, ihre Funktionen und Abhängigkeiten, auch bei unterschiedlichen Anbietern und Quellen.
Typgenehmigungsverordnung
„Eine Änderung wird als ‚Revision‘ bezeichnet, wenn eine Genehmigungsbehörde befindet, dass das Fahrzeug weiterhin den geltenden Anforderungen entspricht und folglich keine Kontrollen oder Prüfungen wiederholt zu werden brauchen.
Die Änderung wird als ‚Erweiterung‘ bezeichnet, wenn die Genehmigungsbehörde zu dem Schluss kommt, dass weitere Kontrollen oder Prüfungen erforderlich sind, um nachzuprüfen, ob die Anforderungen nach wie vor erfüllt sind oder neue Anforderungen für das genehmigte Fahrzeug anwendbar werden„
UN-TYPGENEHMIGUNGSVERORDNUNG, KAPITEL V, ARTIKEL 34
Auto Validate erstellt für die Typgenehmigung und in Übereinstimmung mit UNECE WP.29 einen digitalen Fingerabdruck („Thumbprint“) der Funktionsbeziehungen, um nachzuweisen, welcher Code von der Aktualisierung betroffen ist.
- Nachweis, dass durch Fehlerbehebungen oder Cybersicherheits-Patches keine zusätzlichen Funktionen hinzugefügt wurden
- Dokumentation nur genau der Funktionen, die von der neuen Aktualisierung betroffen sind
- Dynamische Codeabdeckung
- Abbildung der Beziehungen der Laufzeit-Softwarefunktionen
- Bildet Abhängigkeiten innerhalb des ECU-Steuergeräts und zwischen ECU-Steuergeräten ab
- Weniger als 3 % ECU-Zyklen
- Weniger als 1 % Speicherplatzbedarf
Anwendungsfälle
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